９月８日(月)兵庫県公館にて、平成２６年度交通安全県民大会がありました。井戸敏三兵庫県知事ご出席のもと交通安全功労者表彰があり、当社は交通安全功労団体として井戸知事より表彰を受けました。大変名誉で感激をしております。

昨年の尼崎市交通安全優良事業所表彰及び近畿管区警察局長、近畿交通安全協会より交通安全優良事業所表彰に続いて２年連続の受賞となり、市、県、近畿と３冠受賞で身に余る光栄と感謝の気持ちで一杯です。

当社は、永い間交通安全に対して取り組みを実施しておりますが、ドライバー全員の日々の努力により、成り立っております。

今回の表彰もドライバーの皆さんに感謝するとともに、この受賞を励みに引き続いて交通安全にしっかりと取り組んでまいります。

　いよいよ、熱い「ドライバー・コンテスト」が近づいて来ました。７月１９日に実施されます。
今年は、松田勝司くんが出場します。

　彼は、一口に言うと真面目で誠実な人です。２輪車が趣味でモトクロス競技の「クロスオーバーConp GP125」で優勝もしています。その人柄や経験を見込んで当社の代表として出場してもらいます。２輪車と大型トラックの違いだけです（笑）。おおいに実力を発揮して欲しいと思っています。

　今年も、板垣三弥さんがすばらしい横断幕を作ってくれました。これを引っ提げて応援に参ります。
「がんばれ～！　まっちゃん！」
「まっちゃん、がんばれ～！！」

　とうとうやりました！
濱上くんが運行管理者試験に合格しました。濱上くん、おめでとう！！
　彼も大変努力家です。毎日の仕事の中でこの試験に挑戦するのは大変なことです。それを、腐らずにやり遂げたのですから、大いに賞賛されるべきです。

　昨日、労働基準協会の定時総会が開かれました。そして、無災害表彰の「努力賞」をいただきました。これも全て社員の、文字通り努力の結果であります。これからも、無事故・無災害を勝ち取って行きたいと思います。決意を新たにしました。

　本日（４月４日）、当社警察管内で、春の交通安全運動のキャンペーン大会がありました。ホストも、その活動の一旦をになってきたところです。

　時あたかも、午後に「チャレンジ１００」の表彰状が届きました。昨年の１０月１日から、当社で３チーム・３０名が参加しておりました。これは、１００日間もの間、無事故・無違反の達成を競うもので「ドライバーコンテスト」と共に、業界で一大イベントになっています。これを、全員が見事に達成しました。

　「じこゼロチーム」「違反ゼロチーム」「日新自動車運送チーム」の皆さん、本当にお疲れ様でした。これからも、無事故・無違反でがんばりましょう！

 

　吉村くんは、やはり優秀ですね。難しい運行管理者試験に一発で合格しました。荷役担当の副主任ですが、荷役の立場で輸送を学びたいと言う思いで挑戦してきました。輸送を学ぶと、荷役の仕事にもいっそう幅ができるのではないかと期待しています。ドライバーに対しても人一倍気遣いをする彼ですので、彼らとのコミュニケーションがよりスムースに行くことにも期待をしています。

　荷役担当副主任の吉村勝也くんは頑張っています。今回、運行管理者に挑戦しています。とりあえずは、基礎講習を受け補助者に合格です。来週は本試験です。彼は、必ず合格するでしょう。これまでの試験では全て一発で合格しています。

　荷役という仕事を通じて輸送を見る。また、輸送を通じて荷役を考える。彼は、挑戦し続けます。

昨年末の終業式に恒例の永年勤続表と安全表彰をしました。

　結果の詳細は、「安全と環境の取組み」に書いていますので覗いてみてください。今年は、最優秀ドライバー賞に二人も入りました。中川英明くんと杉山滋城くんです。共に１００点満点です。これはもう驚異というしかありません。中川くんは常連です。すばらしいですね。また、杉山くんは長距離大型ドライバーです。茨城県まで８０キロで等速運転・経済走行を毎日続けるのは大変なことです。二人は文字通り「最優秀ドライバー」です。ちなみに、優良ドライバー賞の敷地記人くんは９９．７点です。いずれもハイレベルなバトルです。

また今年は、「特別功労賞」が設けられました。１級ドライバーで、高速代の節約や仕事に率先して取組んでくれた石谷章くんに授与されました。彼の自らの意志で能動的に働く姿は、私たちに感動を与えました。これからも、大いにリーダーシップを発揮してください。

　今年１年が良い年でありますように・・・。
　今日が（１月６日）初出です。午前９時１５分に、協力会の互礼会を済ませ、続いて初荷式を行いました。天気も良く、清々しい気持ちでいっぱいです。
　日鉄住金鋼管様のますますの弥栄を祈念しております。

　昨日（１２月１８日）、グリーン経営認証制度で更新の審査がありました。お陰さまで、無事合格しました。
　以下、グリーン経営認証基準に従い審査員による審査の流れを記します。
①開始会議
②環境保全のための仕組み、体制の整備(４項目)
③エコドライブの実施(４項目)
④低公害車の導入(２項目)
⑤自動車の点検・整備(３項目)
⑥廃車・廃棄物の排出抑制、適正処理及びリサイクルの推進(２項目)
⑦管理部門(事務所)における環境保全の推進(１項目)
⑧事務所、ドライバー休憩室他　掲示類の確認(１項目)
⑨審査のまとめ(書類作成)
⑩終了会議・申請者への説明
⑪実地審査終了
上記全ての項目について書類、掲示物確認が行われました。

　審査の結果、不適合なしとの告知を受け、グリーン経営認証の更新登録の推薦を受けました。業務の若林くんが窓口になっての審査でした。彼は、対面の審査は初体験で、「緊張感があり、審査員の発言、説明すべてが勉強になった」そうです。この経験を、今後の社内活動に生かしたいと感想も述べていました。
　若林くん、大変お疲れ様でした。